金屬路面加筋網(wǎng)六邊形結(jié)構(gòu)具有很高的模量與很強(qiáng)的抗壓性能,當(dāng)其鋪設(shè)在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)時,鋼絲網(wǎng)孔形成的格室不僅完全限制了填充于其內(nèi)的路面瀝青混凝土材料的側(cè)向位移,而且增強(qiáng)了路面結(jié)構(gòu)的摩擦力,形成了具有較高抗拉強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度的復(fù)合體,從而良好的擴(kuò)散了應(yīng)力,并有效阻斷應(yīng)力和位移的傳遞,因此可顯著減輕路基的差異沉降及其導(dǎo)致的路面開裂。
金屬路面加筋網(wǎng)采用獨特的雙向載荷加強(qiáng)三維立體結(jié)構(gòu),具有高模量、高強(qiáng)度、低蠕變、抗脆裂等特性,新舊道路結(jié)合部的基層與面層之間鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)目的是使瀝青混合料與鋼絲網(wǎng)相互包裹咬合,快速準(zhǔn)確的將瀝青集料中的應(yīng)力傳遞到加筋層,來達(dá)到減少路面車轍裂縫、反射裂縫,減少新舊路基的不均勻沉降,增加道路使用壽命。
安裝要求:金屬路面加筋網(wǎng)在使用時需注意,加筋網(wǎng)在道路上直接鋪設(shè)即可,為了運輸,路面加筋網(wǎng)須卷成卷狀,然后就把它放到適當(dāng)位置上網(wǎng)卷的外面朝上展開鋪設(shè),將網(wǎng)面壓平拉緊用鋼釘固定在路面上即可,相互搭接部分也要注意避免路面加筋網(wǎng)的橫向加筋棒重疊在一起,金屬網(wǎng)面縱向搭接寬度不小于150mm。